北海，南珠古郡，现代海城。从2000多年前“海上丝绸之路”始发港到19世纪开埠，再到1984年成为全国首批沿海开放城市，北海筚路蓝缕，丰饶宝贵的历史遗产积淀了厚重绵长的人文精神。

　　“北海是文化的交融体。”北海市委常委、宣传部部长、副市长谢向阳这样形容北海的文化定位。历史上，中原文化、西洋文化、客家文化、少数民族文化和疍家文化在这里交汇相融，衍生出一种自由、开放、融合的文化形态。因此，北海人天生带有文化的优越感和使命感，这具体表现为北海人对文化保护和传承的自觉性和自信心。

　　历史文化名城重拾自信

　　绵延的骑楼高低错落，白墙染上历史的斑驳，中西合璧的窗券和雕刻精美的女儿墙尚未洗尽铅华，昭示着以往的繁华光阴，而往来的居民和游客却把这“开埠第一城”“百年西洋街”定位在现实。在北海老城著名的珠海路，本报“美丽中国·海疆行”广西采访组见到了“老北海”周德叶。

　　年过七旬的周德叶拄拐而行，精神矍铄。1989年，北海市正式设立文物管理所，周德叶出任第一任所长。许多老建筑正是在他的守护下，才得以完整保存。他告诉记者，北海老城建于清道光年间，1876年开埠后逐渐形成了如今集西洋风貌和岭南格局为一体的建筑风格。

　　周德叶很庆幸自己当初听从了广西文化厅领导的建议：先保下来再说！北海的老城修复工程由此拉开帷幕。

　　2004年，北海公布《老城保护区规划管理暂行规定》，在老城的修复上坚持“修旧如旧”的原则，摒弃商业化的大规模改造，推行保持原貌的修复工程。然而周德叶却认为，对老街的保护应该参照天安门城楼“修旧如新”的例子。正是这种论争在推动着北海的文物保护工作。

　　2009年，北海以势不可挡的姿态启动了申报国家历史文化名城的工作，并在100多个城市中脱颖而出，老城作为近代史上半封建半殖民地社会的缩影，为此次申报添了重重的砝码。北海市文化局局长陈月梅说：“以此次申报为切入点，北海人重新认识自己的文化地位，增强了对城市的认同感和荣誉感，在对历史文化的挖掘中萌发出新的信心。”

　　“海上丝路”联合申遗成效初显

　　自西汉设郡，合浦一直是汉代岭南的政治、经济、文化中心和南海对外海上贸易的枢纽。2009年，广州等5座城市成功申报“海上丝绸之路”，而北海因为申遗工作起步晚被拒之门外，这让许多北海人痛心不已。2010年获批国家历史文化名城是对北海历史文化价值的权威认定，从此，北海的文化自信大增，并加快了文物保护的步伐。

　　2011年，国家文物局下发重置《中国世界遗产预备名单》的通知，陈月梅认为这对北海发展是难得的机遇。丈量土地、撰写材料、制定保护规划……多项筹备工作并行推进。所幸广西文物考古队在合浦的工作一直没有停歇，并为证明合浦的始发港地位提供了充分证据。据《汉书·地理志》载：“自日南障塞、徐闻、合浦，船行可五月，有都元国……黄支之南，有已程不国，汉之译使自此还矣。”这是史籍对“海上丝绸之路”最早的记载，而在合浦陆续出土的大量汉代舶来品文物，使北海合浦作为“海上丝绸之路”始发港的地位毋庸置疑。

　　2011年在北海举行的“海上丝绸之路”申遗城市联谊会，首次达成了联合申遗的共识。2012年3月，北海联合广州、泉州、宁波、扬州、蓬莱、漳州、福州、南京向国家文物局提交“海上丝绸之路”（中国段）申报中国世界文化遗产预备名单文本及相关文字材料，同年11月入围。

　　汉文化公园凸显海洋文化

　　行走在合浦的城乡，如果在平地上看到一个隆起的土堆，当地人会告诉你那叫封土堆，是汉墓的标识。据统计，合浦现有封土堆并作标号的汉墓1056座，而隐蔽于地下的汉墓近万座，这足以可见合浦当年商贾云集、贸易繁盛的景象。

　　到目前为止，合浦汉墓群共出土珍贵文物逾万件，其丰富和精致程度甚至超过广州汉墓。在四方头汉墓遗址上兴建的合浦汉墓博物馆，设有出土文物陈列和地下墓室建筑实物展示，是中国规模最大、保存最完整的汉墓博物馆。其中大量海外舶来品和琉璃制品印证了《汉书·地理志》“赍黄金杂缯而往”“市明珠、璧琉璃、奇石异物”的记载，充分彰显了合浦在西汉后期至东汉时期的高度繁荣。

　　“汉墓博物馆参照西安的秦始皇兵马俑博物馆建设，以重现北海辉煌的汉代文化。”谢向阳对打造“海角名区，还珠故郡”的汉文化品牌，推动北海文化发展充满信心。以汉墓博物馆为中心，合浦正投资兴建占地3600多亩的汉文化公园。届时，它将成为融合浦古城历史文化、传统地方民俗特色和优美生态环境于一体的特色主题公园。